מפגשים       אודות       המסע העסקי       המסע האישי       ייעוץ אסטרטגי       ליווי טקטי       *יומן מסע       לקוחות       צור קשר   
יום שישי 21 נובמבר 2008  
    חפש ..:: יומן מסע » ההכנות למסע ::..  הרשמה   כניסה

מראש מקדם

 

נסוכה, סוף מעשה

 

במחשבה תחילה.

 

ר' שלמה הלוי אלקבץ

יומן מסע - ההכנות למסע

ארגז כלים למשתתפים במסע

 

מאמרים | קטגוריות | חיפוש | סינדיקציה

יום שישי 13 יוני 2008
שלב רביעי? - מפה
By עמי מעודד @ 19:58 :: 14 Views :: 0 Comments ::
 

מפגשים בים המלח - מפה

מה צריך לקחת למסע?

מפה  = תוכנית עבודה.
אם השנתות שעל המצפן שלי מייצגים את ערכי יסוד.
ואני לוקח איתי למסע מעט משא – לא להביא את הטרולי (טרולי – דברים שחשבנו שצריך ונפרדנו מהם באמצע הדרך - ראה סיכום מסע בנושא.)

עכשו נבין איך יוצרים מפה למסע:
עבור כל מטרה שנגדיר עבורינו אנחנו נידרש לכתוב תוכנית עבודה.

...והיה פרפר אחד. פרפר כחול, שהקפיד לעוף בקווים ישרים באמצע השמיים. מטבע הדברים אי אפשר היה שלא להעלות את נושא הטיסה בקווים ישרים למועצת הפרפרים העליונה לדיון דחוף בישיבה לעניני "מסלולי טיסה מאושרים לפרפרים בוגרים".
הפרפר נקרא לשימוע ובאותו היום נשללה ממנו האפשרות לעוף... הוא אסף את כנפיו, השפיל מבטו. מכונס וכפוף יצא בצעדים איטיים את החדר... ושוב - בקו ישר.
"הפעם זה עבר כל גבול!" - אמרו כולם בפה אחד.



לכל תוכנית יש בדיוק שישה חלקים:

אם תתבוננו במערכות, מנגנונים, עסקים, עמותות, משפחות עתירות הון תמיד תגלו שכל אחת מהיישויות " המוצלחות" האלה מכילה שש מחלקות שונות, ניתן למצוא בתוכה שישה בעלי תפקידים " חובשי כובעים" שונים...

כל כך פשוט-

1. כובע ראשון: כובע הידע -צריך לאסוף מידע.להכיר את הנושא על בוריו. יש עסקים שקואים לזה ניהול הידע. יש מקומות זה נקרא מחלקת מו"פ ויש מקומות ששם הוא לא רשמי והאדם שאחראי על הידע נקרא הידען / ראש גדול / בעל הניסיון/ החוקר / הסקרן / המלומד...
2. כובע שני: אי אפשר לעשות דבר לבד... צריך לגייס אנשים בכל מקרה תמיד צריך עזרה: צריך לרתום אנשים, מחשבות, שותפים נוספים, תומכים ועוד למאמץ הנדרש. במקום אחד יקראו לזה מחלקת משאבי אנוש, בעסקים התנדבותיים אחרים השם יהיה מנהל הגיוסים ובעמותות זה נקרא אחראי מתנדבים...
3. כובע שלישי:   חשיפה- צריך לשתף גורמים נוספים ואנשים נוספים ברעיון. להבדיל מהסעיף הקודם, לא על מנת להסתייע על ידם אלא על מנת להפוך אותם לצרכנים ומשתמשים כפונקצית המטרה שלנו. כעת העסק מתחיל להיות ברור... כי במרבית העסקים זה נקרא מחלקת שיווק ומכירות. יש כאלה שמעסיקים משרד יח"צ בדיוק לעניין הזה. יש שיקראו לעניין תדמיתנות... הדגש? איך לעטוף את המסר ואיך להוציא אותו וגם מתי (עיתוי). לדוגמה? לא תמיד נכון להכריז ביום הראשון על תחילתה של דיאטה חריפה שמטרתה חיסול 40 ק"ג. או האמירה ש"אני לא מעשן יותר בחיים" עשוייה לגרום לחברים 'אוהבים' להקפיד לעשן לידך יותר... או בטח לדבר על זה... שווה לחכות יום יומיים שבוע שבועיים בתוך הדיאטה ורק אז לשחרר מידע שחלקו כבר עובדה: אני בדרך ל 40 ק"ג דיאטה והורדתי כבר 5. או אני כבר שבועיים לא מעשן - זקוק לעזרתכם להתמיד בכך...
4. כובע רביעי:   מימון- כסף! צריך לנתח ולהעריך עלויות והוצאות צפויות. אין מה לעשות בדרך כלל אי אפשר להתחמק מעלויות. צריך למדוד אותן. העלויות הם גם בזמן. זמן שלך, זמן של מי שנרתם למטרה שלך. אסור לשכוח זאת. במנגנונים מתחוכמים כמו כל עסק בינוני - על מנת להשיג את המטרה ממנים אדם שנקרא מנהל מחלקת כספים על מנת לנהל את התקציב שמוקצה ליישום והגעה למטרה.
5. שלב חמישי: יצירה- ליצור / לבנות / לממש / להקים / להפיק מוצר – שרות / חוויה. ככה זה בחיים - בסוף השגת המטרה אינה רק חוויה ווירטואלית. צריך לשנות דבר מה גם בעולם המציאות הקשה - היומיומית או בתפיסת המציאות...על מנת שזה יקרה בערגונים נותנים לפומקציה הזאת מגוון שמות - מנהל תפעול / אחראי תוגיסטיקה ועוד... בסוף הוא אחראי על הביצוע בפועל. אם תשאלו אדם שממלא תפקיד כזה לעיתים קרובות הוא בא בטענות למחלקת שיווק על קמפיין שיצא מוקדם מדי או על כספים שלא הקצו מספיק כסף ( או בזבזו אותו בסדר עדיפויות לא נכון) או כוח אדם שלא הביאו (רתמו) כוח אדם נכון ועוד ועוד... ובחיים? אותו דבר - ללא תכנון מקדים "מחלקת" תפעול של החיים תאכל את כל החרא... "סוף מעשה במחשבה תחילה" הוא משפט חלקי בהקשר הזה..אמנת צריך לחשוב אבל אנו צריכים גם לדעת שתוך כדי "תפעול" שוטף נוצרים צרכים נוספים שמחייבים אותנו לגמישות ולחזור למחלקות ה"כספים" "משאבי אנוש" "שיווק" ו"מחקר ופיתוח" על מנת לבחון מחדש את המציאות שנוצרה ואת ההשלכות שהיא יצרה בכל אחד מהמישורים האלה...
6. כובע שישי: סדר - צריך לארגן את הדברים בסדר (עדיפויות) הנכון. ככה זה - זה התפקיד המרכזי שלך. האחריות המרכזית שלך. ללא סדר זה לא יקרה. העובדות היבשות מלמדות שלמחלקת "כספים" שלך - אף פעם לא יהיה מספיק כסף. ומחלקת מו"פ אף פעם לא תצליח להביא את כל הנתונים ובזמן ובמשאבי אנוש עשויים לגייש את האנשים הכי טובים אבל לא תמיד הכי נכונים... ובמחלקת שיווק תמיד ניתן לעשות יותר.. זהו במקומות הנחשבים קוראים לפונקציונר הזה מנכ"ל... במקרה שלך זה המינוי שלך.. בהצלחה.

פיתוח המטרה לכדי תוכנית עבודה לא הוצג במלואו מפאת קוצר יריעה והצורך להמחיש בעזרת דוגמאות שונות. בליווי האישי הנושא מטופל בפירוט רב
עקרונית?
צריך לעזור סעיף סעיף וללמוד מה המרחק שלך בכל "כובע" ...
דוגמה?
אני רוצה לקנות מכונית?
יופי. מו"פ = ידע. איז מכונית? איזה סוג? איזה פונקציות היא צריכה למלא?
משאבי אנוש? גם זה נכון צריך לגייס לרתום אדם שמבין במכוניות... ( מי מהחברים שלי הוא מכונאי שיכול להסביר לי מה לעשות במכוניות יד שנייה?)
שיווק? בטח - צריך לדווח לכל החברים שאני מחפש מכונית מרופא.. בחצי מחיר שמורה היטב...
כספים? מה התקציב למכונית? (הי! מחלקת מו"ם אומרת שצריך גם תקציב נפרד לאחזקה, ביטוח , דלק ותיקונים)
מחדש! מחלקת כספים מתבקשת לתכנן תקציב לרכישת המכונית , דלק, אחזקה, ביטוח ותיקונים צפוייים
תפעול? העברת בעלות. בדיקה של הרכב. צ'ק בנקאי. ביטוח.
ניהול? אם הניהול לא טוב תמיד אתה מגלה שרכשת את המכונית הלא נכונה עבורך. את גר בבית שאינו מתאים לגילך.. נשוי לאדם שאינו נכון למי שאתה...


המסע הוא הדרך. המעבר ממציאות אחת (נוכחית וקיימת) למציאות חדשה (שאיפה ומטרה).
הדרך הזאת לא תמיד ברורה. לא תמיד ידועה ולא תמיד גם נכונה.
היציאהה למסע תלויה בדחף שמניע אותנו. כל אחד וסיבותיו הוא... בהצלחה.

מה נפגוש במסע?

את המושג: מסע
במסע     קבוצה של אנשים שיוצאת ביום שישי מארלוזורוב ת"א ומתכוונת לחזור לשם עד מוצאי שבת.
בחיים     המסע תלוי בגודל, משקל ועומס של המשא שנמצא בין כתפיך וחבוי לו בראשך.(ה'משא' מוכר בשם הידידותי יותר: מחשבות)


נקודת פתיחה:
במסע     ארלוזורוב. ת"א. ליד עץ הפיקוס בירידה לאיילון דרום. יוצאים בשעה 08:00 .
בחיים     לעיתים לא ידועה ובמקרים רבים גם אינה הוגנת. לא, אין למי להתלונן. מי שבכל אופן עסוק בלהתלונן - נשאר שם – בנקודת פתיחה.


דרך
במסע     שבילים מסומנים בלבד. כניסה לשטחי אש אסורה. התנועה מותרת רק בשעות היום כשמדובר בשמורות מוכרזות.
בחיים     כל מקום בו דורכת רגלך או נחה דעתך הופך לדרך. לעיתים הדרך חלקלקה ולעיתים מוסדרת. יש המצליחים להפוך אפילו שביל צר וצדדי לדרך חיים.


מטרה:
במסע     המטרה משותפת להצליח לסיים את המסע בצורה מכבדת ומכובדת. המטרה נבחרת ומושפעת ממשתתפי המסע. תמיד יש מטרה.
בחיים     המטרות שונות ומגוונות. לעיתים אינן ידועות וחלקן אף אינן מוחשיות. המטרה מושפעת מנסיבות חייך. לעיתים אין מטרה.


מפה:
במסע     מפת סימון שבילים מעודכנת 1:50,000 של אזור מדבר יהודה, והנגב הצפוני.
בחיים     תוכנית פעולה שלעיתים אינה כלל מעודכנת. מופיעה בגדלים שונים. אבל תמיד מבוצעת ביחס 1:1.

מצפן:
במסע     אמצעי המותקן על המכונית או נייד המצביע על כיוון הצפון המגנטי של כדור הארץ.
בחיים    עקרונות חיינו שמנחים כל אחד מאיתנו בבחירת הדרך המועדפת והנכונה ביותר על מנת להגיע למטרה.

צומת שבילים:
במסע     נקודת חיבור בין שני שבילים או יותר באמצע המדבר. לעיתים שתי הדרכים מומלצות וניתן לטייל בשתיהן (מסלול מעגלי).
בחיים     נקודת זמן בה צריך לבחור בין שתי אפשרויות. לעיתים אין דרך חזרה. אי קבלת החלטה – היא גם סוג של החלטה. לעיתים הזדמנויות חומקות.


מחלף:
במסע     חיבור מהיר בין דרך אחת לדרך אחרת.
בחיים     הוצאה לפועל של החלטה. אין אפשרות לעצור ולבחון דרך פעולה אחרת. "מה שהתחלת – חייבים לסיים".

פאנצ'ר:     
במסע     תקלה לא צפויה וברת תיקון באחד הג'יפים. יתכן עיכוב במסע.
בחיים     חלק בלתי נפרד מעשייה או אי עשייה בחיים. בדרך כלל נשארת צלקת. יתכן עיכוב במסע.


ארוחה:
במסע     כולם יוצרים, עושים ואוכלים יחד. בדרך כלל האוכל טעים. יש גם יין.
בחיים     לא, אין ארוחות חינם. "מה שנביא - זה מה שיהיה."

בור:
במסע     חלל שנפער כתוצאה מסחף ו/או תזוזת הקרקע. התנועה מומלצת על פי הקוליסים של ג'יפים קודמים שנסעו בנתיב לפניך. אי התבוננות בדרך עשויה לשבור מתלה בג'יפ.
בחיים      אירוע, חוויה או התנהגות שחוזרת על עצמה ותמיד מחזירה אותנו לאותו מקום. התנועה מומלצת על פי למידה מטעויות שעשית כבר בעבר. אי התבוננות בדרך עשויה לשבור אותנו.

מחצלת:
במסע     נקודת מפגש. בהשאלה ממבנה בית מלון – לובי. "אתה בא ללובי?"
בחיים     זמן לחשוב ולהקשיב. רצוי מחוץ למסגרות, מקומות ואנשים שמורגלים בנו. שיחה עם מאמן ומוביל מ"מפגשים בים המלח" על בסיס שובעי קבוע. "אני לוקח לעצמי כמה דקות של שקט. אני הולך לשבת על המחצלת לשעה עם עמי..."

נקודת תצפית:
במסע     נקודה גבוהה המסומנת במפה כמקום שמומלץ להתבונן בו אל הנוף הנשקף ממנו.
בחיים     נקודת זמן שבה בוחנים מחדש את המטרות ואת הדרך הנבחרת ממנה נמשיך את המסע שלנו.

נוף:
במסע     המראה שנשקף מחלונות המכונית בזמן נסיעה או המראה הנשקף מנקודת תצפית.
בחיים     מטרה בפני עצמה: נכונות ליהנות גם בזמן ההתקדמות בדרך אל המטרה. המסוגלות להתבונן בהערכה גם בהישגים קטנים גם כשלא מגיעים למטרה. ( עדיין)


הפרפר:

ישב לו נער על שפת הנהר
וניסה לצייר על החול פרפר
ניסה לציר בחול
ניסה ולא יכול.
כי היה הנער צעיר מאוד
ולא ידע עוד מהו הסוד.

פתאום הופיע על שפת הנהר
צייר זקן ואפור שיער
צייר לנער פרפר מושלם
כמו חי,הפרפר היפה בעולם!
אז ביקש הנער נפעם מאוד:
למד אותי סבא מהו הסוד?

אמר לנער אותו צייר:
צייר בני פרפר אחר פרפר
ואז יבוא יום בו תרגיש אולי
שציירת פרפר אמיתי כמו חי
ואז גש לנהר ולידו תעמוד
ותראה במים מהו הסוד.

ונותר הנער על שפת הנהר
וצייר פרפר אחר פרפר
לא עוד צייר במקל על החול
קנה לו בדים, צבעים ומכחול
צייר וצייר פרפרים במאות
אך לא גילה מהו הסוד.

פתאום עם ערב על שפת הנהר
סוף סוף הוא השלים פרפר נהדר.
נזכר בזקן-הציץ בנהר
וראה את עצמו זקן מאוד
ואז הבין הוא את הסוד.

ובעודו עומד שם על שפת הנהר
ניגש אליו נער קטן ואמר:
"פרפר אמיתי, ממש כמו נושם!
למדני זקן...
האם זה קשה?"
"לא קשה נערי,זה קל מאוד"
אמר הזקן ובעיניו דמעות
.


(תוספת שלי)
מי כתב את החיבור הנפלא הזה?
מי זה אותו אלמוני שתמיד מצליח להפתיע
האם זה אותו זקן דומע?
או שמא הצעיר הפורע
או אולי הס מלהזכיר -מדובר באותו פרפר
שמעופף לו כרגע בתוך אלמוניותו על שפת הנהר


 



ואולי זה כל העניין, המפה היא למעשה תוכנית עבודה שמלווה אותך לאורך כל הדרך עד להשגת המטרה. תוכנית העבודה יכולה וצריכה להתעדכן תוך כדי תנועה לאורך הדרך אל המטרה. ואיך החיים נראים ללא המפה? אולי הם הופכים להיות רק רצף של התנסויות ללא מטרה או למידה...

המפה כוללת את הסעיפים הבאים:
1. מטרות.
2. הנחות עליהן מבוססות המטרות.
3. סייגים למטרות.
4. תחנות בדרך אל המטרה הסופית. פירוק המטרה למספר גורמים וציון תאריכי יעד לכל שלב.
5. מבחנים - אמצעים פשוטים על מנת למדוד את ההישג
6. כובעים:
        1. מו"פ - פער הידע.
        2. משאבי אנוש - פער הגיוס ורתימה של האנשים הנכונים.

        3. שיווק - פער החשיפה. לחשוף את המטרה שלי בפני הציבור הנכון בזמן הנכון..
        4. תקציב - של כסף וזמן- הפער של המשאבים החיוניים האלה.
        5. תפעול שוטף - הביצוע בפועל. הפער הטכני בביצוע במציאות.
        6. ניהול - הפער ביכולת, אמצעים, וזמן שמוקצה לניהול כל האופרציה...

(חלק זה מוקצה לתוכניות שליטה וניהול סביבה דינאמית)

תוכנית העבודה - מפה מתקיימת תחת ההכרה בהנחות היסוד הבאות:

1. מה שנתכנן - לא יקרה.

2. אנחנו מטפלים בבעיות הלא נכונות.

3. מחזורי חיים קבועים של "תכנון - ביצוע - משוב" מסרסים את היצירתיות שלנו
מסובך? לא. זה רק נראה כזה.
עמי

Rating
Comments
כרגע אין הערות. אתה יכול להיות הראשון שכותב הערה!
לחץ כאן כדי לשלוח הערה

MashooMashoo - Build Websites - Promote Websites